विमान के टेकऑफ़ और लैंडिंग के समय अप्रिय संवेदनाओं का सामना कई लोगों द्वारा किया जाता है - अधिकांश यात्री अपने कान लगाते हैं। ऐसा क्यों हो रहा है, और क्या इस समस्या से खुद ही निपटना संभव है? यह खतरनाक है? कान की संरचना और टेक-ऑफ के दौरान होने वाली प्रक्रियाओं को ध्यान में रखते हुए, आप विस्तार से समझ सकते हैं कि क्या हो रहा है और सभी सवालों के जवाब दें। व्यवहार में, यह बिल्कुल मुश्किल नहीं होगा, यहां कोई विशेष रहस्य नहीं हैं।

इसका मुख्य कारण दबाव गिरना है। और वे इस तरह से बोर्ड पर यात्री को क्यों प्रभावित करते हैं - यह ठीक है कि वह इस सवाल का जवाब देगा।

मानव कान की संरचना

सुनवाई के अंग में एक जटिल संरचना होती है, इसमें बाहरी, मध्य और आंतरिक भाग होते हैं। बाहरी भाग एरिकिकल है, जबकि कान के अंदर कक्षों और श्रवण मार्ग की एक प्रणाली है, जहां कान और अन्य लघु अंग ध्वनि संकेतों की धारणा के लिए जिम्मेदार हैं।

प्रणाली न केवल ध्वनियों के प्रति संवेदनशील है, बल्कि दबाव के लिए भी है। जब दबाव संकेतक बदलते हैं, तो श्रवण धारणा की विभिन्न विसंगतियां हो सकती हैं, साथ ही साथ अप्रिय उत्तेजना भी हो सकती है। कुछ मीटर की गहराई तक गोता लगाते समय उन्हें देखा जाता है - पानी के नीचे दबाव बढ़ जाता है, जिससे कानों में दर्द के कारण अप्रिय उत्तेजना होती है।

फ्लाइट में पर्यावरण परिवर्तन

टेक-ऑफ के दौरान कानों में घिसाव मानव शरीर के भीतर और वातावरण में आने वाले दबाव के अंतर के कारण होता है जिसमें इसे उपस्थित होना पड़ता है। आम तौर पर, ये संकेतक मेल खाते हैं, इसलिए, रोजमर्रा की जिंदगी में कोई अप्रिय उत्तेजना उत्पन्न नहीं होती है, अपवाद दुर्लभ हैं। यह दबाव की बूंदों के साथ है कि यह और जब आंतरिक और बाहरी संकेतकों के बीच अंतर होता है, तो यह लक्षण सबसे अधिक बार दर्ज किया जाता है।

टेकऑफ़ के दौरान, विमान तेजी से बढ़ता है और जल्दी से ऊंचाई हासिल करता है, एक ऐसे स्थान पर गिरता है जहां दबाव काफी कम होता है। सब के बाद, उच्च आप ग्रह की सतह से उठने का प्रबंधन करते हैं, कम दबाव लागू होता है। यह मानव शरीर के लिए खतरनाक नहीं है, जो नई परिस्थितियों के अनुकूल हो सकता है, लेकिन यह तुरंत नहीं होता है।

रोचक तथ्य: कानों को किसी भी तेज गति से ऊपर या नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है। यह उच्च गति लिफ्ट पर भी नोट किया गया है।

टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान हवाई जहाज का दबाव क्यों बदलता है?

यह विचार करने के लिए कि विमान पूरी तरह से तंग है, एक गलती है। फ़्यूज़ल में खुलापन है जो पर्यावरण के साथ वायु विनिमय प्रदान करता है, जो शरीर के अंदर दबाव विनियमन प्रदान करता है। यदि ऐसा नहीं होता, तो टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान गंभीर बूंदों के कारण पतवार को नुकसान हो सकता था। एक विशेष स्वचालित प्रणाली हवा के नियंत्रण को नियंत्रित करती है, उस संतुलन में संकेतक को समायोजित करती है, जो लोगों को आरामदायक महसूस करने की अनुमति देता है और मामले को नुकसान के जोखिम को समाप्त करता है।यह उसके काम के लिए धन्यवाद है कि दबाव संकेतक बदल रहे हैं - इसके बिना उड़ान सुरक्षा हासिल करना असंभव था।

विमान के अंदर दबाव जमीन पर तेज होते ही बदलना शुरू हो जाता है और फिर उतारते समय यह उतार-चढ़ाव के अधीन भी होता है। हालांकि, सब कुछ निर्दिष्ट सुरक्षित मापदंडों के भीतर होता है। सिस्टम आपातकालीन वायु निर्वहन तंत्र से सुसज्जित है जब दबाव संकेतक अधिक हो जाते हैं, और इसे मैन्युअल रूप से समायोजित भी किया जा सकता है, जो जोखिम को समाप्त करता है। और इसलिए दबाव की बूंदों के कारण अप्रिय अधिकतम थोड़े समय के लिए कान बिछाने के लिए हो सकता है।

कानों में भराई से कैसे छुटकारा पाएं?

इस प्रकार, टेक-ऑफ के दौरान कानों में जमाव एक प्राकृतिक घटना है जिसके बारे में चिंता करने लायक नहीं है। यह केवल उन लोगों के लिए कुछ जोखिमों को पेश कर सकता है जो उड़ गए थे, बहुत ठंडा हो रहा था। इस मामले में, ओटिटिस मीडिया का खतरा बढ़ जाता है। अन्य सभी मामलों में, यह उत्साह के लायक नहीं है। इसके अलावा, सनसनी से छुटकारा पाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं होगा, इसके लिए सिद्ध, उपयोग में आसान तकनीकें हैं।

दबाव को संतुलित करने के लिए एक प्राकृतिक तंत्र है - श्रवण ट्यूब में एक उद्घाटन होता है जो निगलने की गति, जम्हाई आने पर खुलता है। तदनुसार, आपको बस जंभाई या निगलने की आवश्यकता है। और आप तुरंत ले-ऑफ के समय इसे चूसने के लिए अपने साथ एक लॉलीपॉप ले सकते हैं, और यहां तक ​​कि कान बिछाने का भी सामना नहीं करते।

आप एक छोटे बच्चे को एक बोतल दे सकते हैं - यह अप्रिय संवेदनाओं, मूड को भी राहत देगा।कई लोग कैंडीज को याद करते हैं, कैरमेल को "टेकऑफ़" कहा जाता है, एक कैंडी आवरण पर एक हवाई जहाज की छवि के साथ। ये कैंडीज विमान के टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान यात्रियों की असुविधा को कम करने के उद्देश्य से बनाई गई थीं। प्लेन के उड़ान भरने और लैंड करने से पहले फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा उनकी या इसी तरह की कैंडीज अक्सर बाहर दी जाती हैं। आखिरकार, लैंडिंग दबाव की बूंदों के साथ भी जुड़ा हुआ है, जिसे अनुकूलित किया जाना चाहिए।

क्या होगा अगर सामान्य तरीके मदद नहीं करते हैं?

कुछ लोगों को अपने कानों में भीड़ का अनुभव करने में कठिनाई होती है, और लंबे समय तक इससे छुटकारा नहीं मिल सकता है। यदि सामान्य तरीके मदद नहीं करते हैं, तो आप अपने नाक को प्लग करके और इसके माध्यम से सांस लेने की कोशिश करके अपने कान को बाहर निकाल सकते हैं। यह एक सुरक्षित तरीका है जो आपको स्वरयंत्र में अतिरिक्त दबाव बनाने की अनुमति देता है, कॉर्क को धक्का दे सकता है, यदि कोई हो, का गठन किया है।

इसके अलावा, लोगों को नाक की भीड़ होने की संभावना है और इस घटना से अत्यधिक मजबूत असुविधा का अनुभव करते हुए ले-ऑफ और लैंडिंग के दौरान नींद नहीं लेने की सलाह दी जा सकती है। और आप उड़ानों के लिए बनाए गए इयरप्लग को भी पूर्व-अधिग्रहित कर सकते हैं, ये उत्पाद समस्या को पूरी तरह से खत्म कर सकते हैं, आंतरिक कान में दबाव की बूंदों को समाप्त कर सकते हैं।

जिन लोगों ने ठंड के दौरान उड़ान भरने से इनकार नहीं करने का फैसला किया है, उन्हें रक्त वाहिकाओं के संकुचन का प्रभाव प्रदान करने वाली बूंदों को लेने की सलाह देनी चाहिए। आखिरकार, भड़काऊ प्रक्रियाएं गुहाओं में हवा के मुक्त संचलन को बाधित करती हैं, यह एडिमा और अन्य संबंधित घटनाओं के कारण होता है।

वासोकोन्स्ट्रिक्टर दवाएं सूजन को कम करती हैं, अप्रिय प्रभाव को कम करती हैं। एलर्जी की अभिव्यक्तियों के साथ, यह एंटी-एलर्जी दवाओं के साथ उड़ान भरने के लायक है।लेकिन कुल मिलाकर, अगर आप स्वस्थ नहीं हैं, तो डॉक्टर यात्रा में देरी करने की सलाह देते हैं।

इस प्रकार, किसी विमान के टेकऑफ़ या लैंडिंग के दौरान कानों में भीड़ एक सामान्य घटना है, जो किसी व्यक्ति के शरीर विज्ञान की ख़ासियत, उसके श्रवण तंत्र की संरचना और दबाव की बूंदों के प्रभाव के कारण होती है। आम तौर पर, भीड़ जल्दी से गुजरती है, लेकिन अगर यह लंबे समय तक बनी रहती है, या यदि दर्द होता है, तो आपको डॉक्टर से परामर्श करना चाहिए।