कई मोटर चालक नियमित रूप से कार में खिड़कियों के फॉगिंग की समस्या का सामना करते हैं। और यह समस्या न केवल मोटर चालकों के लिए जानी जाती है - कभी-कभी बस और ट्राम में भी ऐसा ही होता है।

मुड़े हुए खिड़कियां एक समस्याग्रस्त स्थिति हैं, वे दृश्यता को खराब करते हैं, फिर से आवश्यक दृश्य प्राप्त करने के लिए, या खिड़कियों की पारदर्शिता को बहाल करने के लिए अन्य उपाय करने के लिए ड्राइवर को खिड़कियों और दर्पणों को पोंछना पड़ता है। बहुत से लोग आश्चर्य करते हैं कि वाहनों में लगी खिड़कियां धूमिल क्यों हो जाती हैं। प्रश्न का उत्तर देना मुश्किल नहीं है, लेकिन इस घटना का पहले विस्तार से विश्लेषण किया जाना चाहिए।

चश्मा लगाने की वजह

फॉगिंग का मुख्य कारण उच्च आर्द्रता है। कार के अंदर। यदि यह केबिन में मनाया जाता है - यह अच्छा नहीं है, चूंकि नमी जंग की ओर जाता है, नरम तत्वों का गीला होना, मोल्ड की उपस्थिति और अन्य समस्याएं। केबिन में नमी की उपस्थिति के कारण बहुत हो सकते हैं - यह सामान्य रूप से बारिश के कारण नमी में वृद्धि है, और उन यात्रियों को साँस लेना है जिनके साथ नमी के कण हवा में मिलते हैं।

इसलिए, कार मैट को समय पर सूख जाना चाहिए, इंटीरियर को हवा देना चाहिए ताकि इसमें नमी जमा न हो। आखिरकार, कार लगभग पूरी तरह से बंद हो जाती है, और इसमें से नमी बस कहीं नहीं जाती है। अपने आप को और यात्रियों को केबिन में चढ़ने से पहले जूते उतारने की आदत डालना आवश्यक है, ताकि अतिरिक्त नमी न आए। इसके अलावा, नमी केबिन के वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से हवा में प्रवेश करती है, और इस समस्या के साथ कुछ भी करना मुश्किल हो सकता है।

हालांकि, एक मात्रा या किसी अन्य में, नमी अभी भी प्रवेश करती है, हवा में घूमती है, और फिर खिड़कियों पर सूक्ष्म बूंदों के रूप में संघनित होती है जो इस प्रक्रिया का कारण बनने के लिए पर्याप्त शांत होती हैं। तो एक अप्रिय घूंघट है, जो समीक्षा में हस्तक्षेप करता है, और ड्राइवर को भी विचलित करता है, उसे चीर लेने के लिए मजबूर करता है और खिड़कियां मिटा देता है। हालांकि, यहां तक ​​कि एक चीर भी हमेशा मदद नहीं करता है, क्योंकि घनीभूत बार-बार अवक्षेपित होता है। हालाँकि, इस समस्या से निपटने के अन्य तरीके भी हैं।

कार में फॉगिंग विंडो से कैसे छुटकारा पाएं?

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, केबिन में बढ़ी हुई आर्द्रता का सामना करने के लिए, जो ठंड के मौसम में संक्षेपण के गठन की ओर जाता है, विशेष रूप से बर्फीले मौसम में, रबर को अवशोषित नहीं करना चाहिए, ब्रश और साफ जूते नहीं, और यदि आवश्यक हो, तो जूते बदलें और कपड़े बदलें केबिन में जाने से पहले। लेकिन इस समस्या से निपटने के अन्य तरीके भी हैं, जो ध्यान में रखने योग्य भी हैं।

यह न केवल सैलून को हवादार करने के लिए समझ में आता है, बल्कि स्टोव, ग्लास हीटर का उपयोग करते समय इसे सूखने के लिए भी। संयोग से, बाद के तत्व कांच को गर्म करके खिड़कियों के फॉगिंग से प्रभावी ढंग से सामना कर सकते हैं, और आखिरकार, कंडेनसेट केवल ठंडे तत्वों पर जमा होता है। आप एयर कंडीशनिंग के साथ इंटीरियर को गर्म कर सकते हैं, जो पूरी तरह से आर्द्रता से निपटने में मदद करता है और अच्छी तरह से हवा को सूखता है।

यदि आपको अपनी कार के हुड पर बर्फ दिखाई देती है, तो उसे तुरंत हटा दें।आखिरकार, जब इसे चालू किया जाता है, तो इसे हवा के अंदर से खींच लिया जाएगा, पिघल जाएगा, और नमी के रूप में केबिन के माध्यम से प्रसारित होगा। यह न केवल केबिन में, बल्कि हवा के अंदर, फिल्टर, स्टोव में भी स्वच्छता और सूखापन बनाए रखने के लायक है - यह सिस्टम की सूखापन और उचित कामकाज में भी योगदान देगा, जो नमी को खिड़कियों पर जमा नहीं होने देगा। सर्दियों में, सभी बर्फ को समय पर ढंग से साफ करना सार्थक है, यदि कोई हो।

एयर कंडीशनर, जब चालू होता है, तो मिनटों में धूमिल खिड़कियों की समस्या को हल करता है। लेकिन यह हर वाहन में उपलब्ध नहीं है। यदि यह नहीं है, तो यह एक ही समय में एक स्टोव और ताजी हवा की एक बाढ़ का उपयोग करने के लायक है - स्टोव को गर्म और आंतरिक सूखने दें, जबकि मोटर चालक परिसंचरण को चालू करके बाहर से हवा का प्रवाह प्रदान करता है। इसी समय, स्टोव डिफ्लेक्टर्स को अपने अधिकतम एयरफ्लो को सुनिश्चित करने के लिए सबसे अधिक पसीना वाले ज़ोन की दिशा में मुड़ना चाहिए।

उच्च तकनीक समाधान

इन सरल तरीकों के अलावा, आप अन्य समाधानों का उपयोग कर सकते हैं जो खिड़कियों के फॉगिंग को बाहर करते हैं और आरामदायक, सुरक्षित ड्राइविंग की स्थिति बनाते हैं। इसलिए, आज बिक्री पर आप नमी रोधक की प्रक्रिया को छोड़कर, विभिन्न फॉगिंग स्प्रे को देख सकते हैं जो केवल ग्लास पर लागू होते हैं। ये या तो जल-विकर्षक यौगिक या तरल पदार्थ हैं जो इसे बचाने के लिए कांच की सतह पर एक तरह की फिल्म बनाते हैं। एक विशेष मैस्टिक है, जो अधिक महंगा है, लेकिन सबसे लंबे समय तक चलने वाला प्रभाव देता है, जबकि स्प्रे को बार-बार उपयोग करना पड़ता है।

इस तरह के फंड गर्मियों और सर्दियों की अवधि के लिए उपलब्ध हैं - यह बर्फ के संचय को रोकने के लिए ठंड के मौसम में आंतरिक और खिड़कियों के लिए विभिन्न गैर-ठंड उपकरणों का उपयोग करने के लायक है। सभी उत्पादों को साफ, सूखे ग्लास पर लागू किया जाता है, और पहले मिनटों से कार्य करना शुरू होता है।

धूमिल कार की खिड़की एक सतह है जिस पर नमी घनीभूत होती है। और प्रत्येक मोटर चालक इस तरह की समस्या से निपटने के अपने तरीकों का उपयोग करता है।