विमान से यात्रा पर जाना, टेक-ऑफ के सबसे आरामदायक क्षण को पीछे नहीं छोड़ना, कुछ ही मिनटों में एक यात्री खुद को आकाश-ऊंचाइयों पर पाता है। एक स्पष्ट आकाश के साथ, एक हवाई जहाज की खिड़की के माध्यम से आप नीचे जमीन के टुकड़ों को तैरते हुए देख सकते हैं, बादल मौसम में विमान बादलों की तुलना में अधिक होता है, जो इसके नीचे कहीं भी तैरता है।
यात्री विमान किस ऊंचाई पर उड़ान भरते हैं? टेकऑफ के बाद, अक्सर यह घोषणा की जाती है कि बोर्ड 10 किमी की ऊंचाई पर है। एक जिज्ञासु व्यक्ति के पास शायद एक सवाल होगा - इतनी ऊंचाई पर उड़ानें क्यों की जाती हैं, यह दूसरों की तुलना में बेहतर क्यों है?
हवाई जहाज किस ऊँचाई पर चढ़ते हैं?
10 किमी की ऊँचाई एक औसत है। एक नियम के रूप में, हम 9-12 किलोमीटर की सीमा के बारे में बात कर रहे हैं, जहां यात्रियों को ले जाने वाले विमान के पाठ्यक्रम प्लॉट किए जाते हैं। इसके अलावा, यह पायलट नहीं है जो ऊंचाई चुनता है। प्रश्न डिस्पैचर द्वारा तय किया जाता है, यह वह है जो प्रत्येक व्यक्तिगत उड़ान के लिए ऊंचाई की गणना करता है। पायलट डिस्पैचर के सभी निर्देशों को सुनने और उनका पालन करने के लिए बाध्य है। अन्यथा, अन्य पक्षों के साथ टकराव का खतरा है - यह अत्यंत दुर्लभ है, लेकिन ऐसा होता है।
रोचक तथ्य: विमान 37 किलोमीटर से अधिक की ऊंचाई तक बढ़ सकता है। लेकिन यह नागरिक पक्षों के बारे में नहीं है, बल्कि इंटरसेप्टर सेनानियों के बारे में है। उनके पास पूरी तरह से अलग तकनीकी संकेतक हैं।
ऊंचाई और हवा का प्रदर्शन
यह ज्ञात है कि ऊंचाई पर दुर्लभ हवा।यह एक साधारण परिस्थिति के कारण है। ग्रह का वातावरण अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण द्वारा आयोजित किया जाता है। यह बल सबसे शक्तिशाली रूप से सतह पर प्रकट होता है, ग्रह के वायु के गोले को पकड़कर, इसे निचली परतों में अधिकतम घनत्व प्रदान करता है। वायुमंडलीय घनत्व में वृद्धि overlying परतों के दबाव से जुड़ी हुई है। उच्च, कमजोर हवा का दबाव। दबाव हवा की ऊपरी परतों के वजन से सतह के करीब बढ़ जाता है, क्योंकि समुद्र में, पानी की ऊपरी परतों के कारण दबाव बढ़ जाता है। पहली जगह में घनत्व पर विमान और इसकी उड़ान का प्रदर्शन हवा के प्रदर्शन पर बहुत निर्भर करता है।
इंजन के सामान्य संचालन के लिए, लिफ्ट प्रदान करने के लिए हवा की आवश्यकता होती है। यह याद रखने योग्य है कि ऑक्सीजन के बिना दहन प्रक्रिया नहीं होती है, इंजन स्टालों। यदि घनत्व छोटा है, तो यह खराब है, लेकिन बहुत बड़ा भी आवश्यक नहीं है। मौसम और अन्य स्थितियों के आधार पर, 9 से 12 किमी के हवाई गलियारे में, 10 किमी की ऊंचाई पर नागरिक विमानों के लिए इष्टतम स्थितियां देखी जाती हैं।
इस कारण से बहुत अधिक घनत्व की आवश्यकता नहीं है कि यह आपको आवश्यक गति विकसित करने की अनुमति नहीं देता है। घने वायु द्रव्यमान एक हवाई जहाज की गति को उसी तरह धीमा कर देते हैं जिस तरह पानी एक तैराक के आंदोलन को धीमा कर देता है। प्रत्येक व्यक्ति ने देखा कि पानी में जमीन पर उतनी ही फुर्ती और फुर्ती होना संभव नहीं है। यह हवा की तुलना में जलीय पर्यावरण के उच्च घनत्व के कारण है।
एक समान अंतर, मनुष्यों के लिए इतना स्पष्ट नहीं है, लेकिन एक हवाई जहाज के लिए बहुत ही ध्यान देने योग्य है जो कई सौ किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलता है, हवा की जनता के बीच विभिन्न ऊंचाइयों पर भी मनाया जाता है।गति के विकास के साथ समस्याओं के अलावा, कम ऊंचाई पर उड़ान भरने से ईंधन की उच्च लागत आती है, जबकि अधिक दुर्लभ वायु द्रव्यमान में ड्राइविंग करते समय कम ईंधन की खपत होती है। ये आपस में जुड़ी हुई घटनाएं हैं - एक सघन अंतरिक्ष में आगे बढ़ने के लिए, अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है, और इसलिए अधिक ईंधन।
नागरिक विमानों के लिए अनुशंसित ऊंचाई पर, वे ईंधन की लागत का अनुभव किए बिना, पर्याप्त ऑक्सीजन प्राप्त किए बिना, 800-950 किमी प्रति घंटे की अपनी सामान्य गति से उड़ान भरने के लिए स्वतंत्र हैं।
इष्टतम ऊंचाई संकेतक
इस सीमा में वायु घनत्व बोर्ड पर एक निर्धारित गति से उड़ान भरने के लिए पर्याप्त रहता है। उच्च ऊंचाई पर, एक उच्च गति की आवश्यकता होती है। इसलिए, जब 12-15 किमी की ऊंचाई पर उड़ान भरते हैं, तो एक नागरिक विमान केवल सुपरसोनिक गति से यात्रा कर सकता था, अन्यथा वायु जनता इसे उड़ने पर नहीं रख सकती थी।
नागरिक विमानों की आधुनिक डिजाइन विशेषताएँ इस ऊंचाई को उनके लिए इष्टतम बनाती हैं। हालांकि, वे अच्छी तरह से अन्य ऊंचाई पर उड़ सकते हैं, यदि आवश्यक हो, तो थोड़ा अधिक या बहुत कम। लेकिन यह तर्कहीन है, और खतरनाक हो सकता है। नागरिक पायलट बोर्ड पर सैकड़ों लोगों के जीवन के लिए जिम्मेदार हैं, उनके पास इसके जोखिम का कोई कारण नहीं है, यह गैर-जिम्मेदाराना होगा। इसलिए, वे अपने द्वारा निर्धारित सीमा का पालन करते हैं, और डिस्पैचर प्रत्येक विमान को उसके लिए सबसे सुरक्षित और तर्कसंगत तरीके से संचालित करना चाहता है।
इस प्रकार, 10 किमी की ऊंचाई वायु घनत्व और ऐसे ऊंचाई वाले अन्य पर्यावरणीय संकेतकों के कारण नागरिक विमानों के लिए इष्टतम है। यह सबसे तर्कसंगत, किफायती, सुरक्षित, आरामदायक ऊंचाई है, जिसके भीतर विमान का पूरा मुख्य मार्ग गुजरता है, टेक-ऑफ और लैंडिंग के क्षणों को छोड़कर, या गलियारे में आने वाली उड़ानों से जुड़ी आपातकालीन स्थिति, मौसम की स्थिति, और अन्य परिस्थितियां जब पायलट उच्च उड़ान भरने के लिए मजबूर होते हैं। या कम है।