रेलवे के आविष्कार के बाद से - 1825, कई इंजीनियर इस प्रकार के परिवहन को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं। यह परिवहन यात्रियों को एक किफायती किराया और सुविधा प्रदान करता है।
चुंबकीय उत्तोलन का उपयोग हमारे समय की एक नई वास्तविकता बन गया है। इस मामले में, कृत्रिम रूप से बनाए गए चुंबकीय क्षेत्र की ताकत के कारण ट्रेनों की आवाजाही होती है। जर्मन डेवलपर्स के बीच 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में पहली बार चुंबकीय तकिए का विचार उत्पन्न हुआ। उन्होंने अपना पहला अवतार 1971 में जर्मनी में प्राप्त किया। हम आपको सुझाव देते हैं कि आप दुनिया की सबसे तेज ट्रेनों के कामकाजी समूह से परिचित हों जो यात्रियों को ले जाते हैं।
यूरोस्टार ब्रिटिश रेल क्लास -373
यह TGV की एक श्रृंखला की रचना है, जो तीव्र गति से गति करती है। इसे ब्रिटेन में बनाया गया है। 2003 में लगभग 335 किमी की उच्चतम गति दर्ज की गई। व्यवहार में, आंदोलन 300 किमी प्रति घंटे के संकेतक के साथ होता है। लंदन से पेरिस की यात्रा में 2 घंटे 16 मिनट का समय लगता है।
इलेक्ट्रिक ट्रेन का उपयोग अंतरराष्ट्रीय रेलवे उड़ानों पर किया जाता है। वह बेल्जियम के रास्ते इंग्लैंड से फ्रांस जाने वाले यात्रियों के परिवहन में काम करता है। यह ट्रेन ब्रिटेन में स्थित लंदन और केंट को फ्रेंच पेरिस और लिली के साथ-साथ बेल्जियम ब्रुसेल्स से जोड़ती है। इसका आंदोलन यूरोपीय सबसे लंबी सुरंग के साथ किया जाता है।
तकनीकी विशेषताओं में विशिष्टता:
- प्रेरण मोटर्स का उपयोग;
- अग्नि सुरक्षा उपकरणों की विश्वसनीयता;
- कम वैगन वॉल्यूम।
- ट्रेन में 2 हेड कार और 18 पैसेंजर कार हैं। इनमें 900 यात्री बैठते हैं।
KTX SANCHEON
दक्षिण कोरियाई ट्रेन केटीएक्स सांचों ने 2009 में मार्ग पर अपना शुरुआती आंदोलन किया। उच्च गति मोड के साथ चलने में सक्षम संरचना 305 - 352 किमी प्रति घंटा। मॉडल हुंडई रोटेम द्वारा विकसित किया गया था। इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक TGV फ्रांस है। लोकोमोटिव दक्षिण कोरियाई रेलवे प्रणाली के स्वामित्व में है। यह आरामदायक मॉडल 363 यात्रियों को रखता है।352 किमी प्रति घंटा की रिकॉर्ड गति 2004 में स्थापित किया गया। सुरक्षित पालन के लिए, लोकोमोटिव गति संकेतक 305 किमी से अधिक नहीं हैं।
इलेक्ट्रिक ट्रेन के मार्ग: बुसान - सियोल; मोकपो - योनसन।
इलेक्ट्रिक ट्रेन मॉडल AVE TALGO-350
स्पेनिश कंपनी Alta Velocidad Espanola हाई स्पीड परफॉर्मेंस वाली गाड़ियों का उत्पादन करती है। कंपनी का संक्षिप्त नाम - AVE आकस्मिक नहीं है। यह स्पेनिश में पक्षी शब्द का अर्थ है। कंपनी का एक प्रसिद्ध मॉडल AVE TALGO-350 है।
स्पेनिश कंपनी के इस मॉडल को "डक" कहा जाता है। यह उपनाम लोकोमोटिव के बाहरी डिजाइन के साथ जुड़ा हुआ है। मॉडल के सामने एक लम्बी उपस्थिति है, जो एक बतख की चोंच जैसा दिखता है। ट्रेन मैड्रिड - बार्सिलोना के साथ-साथ मैड्रिड - वलाडोलिड दिशाओं में चलती है।
मुख्य विशेषताएं हैं:
- कारों की क्षमता 318 लोग हैं।
- मार्ग के साथ उच्चतम गति 330 किमी है।
- ट्रेन की रिकॉर्ड गति - 365 किमी।
- उच्च आराम।
उच्च गति संरचना CRH-380A
CRH-380A चीन में बनाया 2010 में मार्ग पर शुरू किया। शीर्ष गति - 486 किमी प्रति घंटा (302 मील)। 2011 में दुर्घटना के बाद, 300 किलोमीटर के भीतर गति सीमा निर्धारित की गई थी। 494 यात्रियों की क्षमता के साथ संरचना में 8 वैगन हैं। डिजाइनर विमान डिजाइनरों के इंटीरियर के करीब हैं।
निम्नलिखित क्षेत्रों में दैनिक उड़ानें की जाती हैं:
- बीजिंग - शंघाई;
- शंघाई - नानजिंग;
- शंघाई - हांग्जो;
- गुआंगज़ौ - वुहान।
मॉडल के लाभ:
- इसमें कम वायुगतिकीय ड्रैग है।
- शरीर एल्यूमीनियम के हल्के मिश्र से बना है, कार का वजन 9 टन तक है।
- कंपन कम हो।
- आवास में तंगी बढ़ गई है।
- उच्च गति और सुरक्षित ट्रॉलियों।
- शक्तिशाली ड्राइव।
- ब्रेक सिस्टम की प्रभावशीलता।
- नवीनतम शोर अलगाव प्रणाली।
- CRH-380A - रेलवे हाई-स्पीड कम्युनिकेशन प्रोग्राम के हिस्से के रूप में PRC का एक सफल प्रोजेक्ट।
एक चुंबकीय पैड का उपयोग करते हुए शंघाई मैग्लेव ट्रेन (श्रीमती)
ट्रेन को जर्मन कंपनी Transrapid द्वारा विकसित किया गया था। लेकिन रचना चीन में बनी है। उन्होंने पहली बार 2004 में आंदोलन किया था। लोकोमोटिव के निर्माण के लिए मॉडल श्रीमती Transrapid मॉडल था। रचना ने प्रदर्शन किया गति संकेतक 431 से 501 किमी प्रति घंटा। काम "मैग्लेव" (चुंबकीय निलंबन) के आधार पर किया जाता है। यह ट्रेन शंघाई लॉन्गयांग रोड मेट्रो स्टेशन के साथ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को जोड़ती है।
संचार की सुरक्षा के लिए, व्यवहार में, 431 किमी के उच्चतम गति संकेतक का उपयोग किया जाता है। ट्रेन 30 किमी की दूरी 8 मिनट के बराबर समय में गुजरती है। यह सार्वजनिक परिवहन की भूमिका निभाने वाली एकमात्र हाई-स्पीड ट्रेन है, जो एक चुंबकीय पैड का उपयोग करके संचालित होती है। ट्रेन का उपयोग करने के लिए, एक विशेष लोहे की चादर बनाई गई थी।
ट्रेन के कर्मचारी। एयर कंडीशनर आवश्यक हवा के तापमान को बनाए रखते हैं। यात्री मौजूदा एलसीडी स्क्रीन पर ट्रेन की गति का निरीक्षण कर सकते हैं।
फ्रेंच ट्रेन ग्रैंड विटेस (TGV)
यह ट्रेन मॉडल फ्रांसीसी डिजाइनरों की एक उपलब्धि है। 1981 में पहली बार हुई पैरिस ने पेरिस को लियोन के साथ जोड़ा। 2007 में एक गति रिकॉर्ड सेट करें - लगभग 575 किमी प्रति घंटा। TGV की परिचालन सुरक्षित गति 320 किमी है। विस्तारित टीजीवी नेटवर्क फ्रांस, बेल्जियम, स्विट्जरलैंड और इटली के शहरों में फैल गया है। कुल में 150 से अधिक दिशाएं हैं।
रचना के तकनीकी लाभ:
- शक्तिशाली इंजन;
- बड़े धातु के पहिये;
- एक साधारण रेलवे के साथ चलने की क्षमता जिसमें तेज मोड़ नहीं हैं;
- लोकोमोटिव सिग्नलिंग के स्वचालन की उपस्थिति;
- जुड़े वैगनों में हल्की ट्रॉलियां हैं।
दुनिया में सबसे तेज ट्रेन
दुनिया में सबसे तेज़ ट्रेन SHINKANSEN (जापान) है। इस लोकोमोटिव को "बुलेट" कहा जाता है। जापान हाई-स्पीड रेल सेवा का देश है, जिसका प्रक्षेपण 1964 में हुआ। रेलवे के निर्माण के दौरान, मानक गेज को 1067 मिमी से 1435 मिमी में बदल दिया गया था। E1 सीरीज की इलेक्ट्रिक ट्रेनें डबल डेकर हैं। ट्रेन में 16 स्थिर और मजबूत कारें हैं। वे 1634 लोगों तक बैठे स्थिति में परिवहन करने में सक्षम हैं।
शिंकानसेन गति संकेतक:
- एक पारंपरिक रेलवे पर एक रिकॉर्ड आंकड़ा - 443 किमी;
- चुंबकीय निलंबन के उपयोग के साथ उच्चतम गति - 581 किमी प्रति घंटा;
- मार्ग की गति - 300 किमी।
जापान में बड़े शहरों में ट्रेनें व्यापक हैं। 2.5 घंटे में ओसाका से टोक्यो की दूरी को कवर करने की अनुमति है, हालांकि एक नियमित ट्रेन में यात्रा का समय लगभग 7 घंटे है। यह दुनिया के सबसे व्यस्त नेटवर्क में से एक है। ऑपरेशन के वर्षों में, इस पर एक भी बड़ी दुर्घटना दर्ज नहीं की गई थी। राजमार्ग टोक्यो, मोरियोकी, ओसाका, नागानो और निगाता स्की रिसॉर्ट को जोड़ता है।
ट्रेनों को बेहतर बनाने, गति, तकनीकी विशेषताओं और सुविधा में सुधार करने के लिए इंजीनियरों का काम बंद नहीं होता है। ऐसे लोकोमोटिव थे जो विभिन्न प्रणालियों पर काम करते थे: रेल, चुंबकीय और एयर कुशन। वे 300 किमी से अधिक की सुरक्षित गति विकसित करते हैं।
यदि आप एक रेलवे नेटवर्क चुनते हैं, जिसके साथ हाई-स्पीड ट्रेनों में भीड़ होती है, तो सड़क पर एक सुखद शगल बनाना संभव है। इस प्रकार का परिवहन हवाई यात्रा का एक वास्तविक विकल्प बनता जा रहा है।
