डीजल ईंधन के सबसे सामान्य प्रकारों में से एक है। लेकिन कैसे, वास्तव में, डीजल ईंधन मिलता है?
इसे तेल से बनाया जाता है। उनमें, तेल को एक निश्चित तापमान पर गरम किया जाता है और अंशों में विभाजित किया जाता है। डीजल ईंधन प्राप्त करने के लिए तेल को 180-360 ° C तक गर्म किया जाता है। इस स्तर पर एक चौथाई से अधिक डीजल ईंधन प्राप्त नहीं होता है। भारी भिन्न प्रसंस्करण के लिए, एक क्रैकिंग प्रोसेसर का उपयोग किया जाता है।
यह विभिन्न प्रकार का हो सकता है। उत्प्रेरक धातु, हाइड्रोजन, तापमान हो सकते हैं। क्रैकिंग प्रोसेसर भी हैं जो उत्प्रेरक के बिना काम करते हैं। यह चरण सबसे कठिन है, हालांकि यह वह है जो आपको फीडस्टॉक (तेल) की मात्रा से 80% तक डीजल ईंधन प्राप्त करने की अनुमति देता है।
परिणाम एक अर्द्ध-तैयार उत्पाद है जिसे अशुद्धियों को साफ करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि सल्फर। इसके लिए, अर्ध-तैयार उत्पाद हाइड्रोकार्बन है। हाइड्रोजन के संपर्क में आने से बनने वाले यौगिक दूर हो जाते हैं। यह डीजल ईंधन बनाने के सबसे महंगे चरणों में से एक है। लागत भी तेल के प्रकार पर निर्भर करती है।
अंतिम चरण में, अर्ध-तैयार उत्पाद को सभी अशुद्धियों से साफ किया जाता है। क्षारीय सफाई विधि का उपयोग किया जाता है। इसके पाठ्यक्रम में, कास्टिक सोडा के एक समाधान का उपयोग किया जाता है। अगला चरण डीजल इंजन का निर्माण है। इसे कंपाउंडिंग कहा जाता है। अपने पाठ्यक्रम में, प्रत्यक्ष शोधन द्वारा प्राप्त उत्पाद और क्रैकिंग द्वारा प्राप्त उत्पाद मिश्रित होते हैं।
स्पष्ट सादगी के विपरीत, यह एक बहुत ही जिम्मेदार प्रक्रिया है। सल्फर की अनुमेय एकाग्रता का निरीक्षण करना आवश्यक है, सभी प्रकार के योजक के साथ डीजल ईंधन को समृद्ध करना। यदि ईंधन की संरचना जटिल है, तो उनमें से एक दर्जन से अधिक का उपयोग किया जा सकता है। मिश्रित होने पर, घटक उच्च तापमान के संपर्क में आते हैं। परिणाम एक उच्च गुणवत्ता वाला डीजल इंजन है जिसमें कई प्रकार के तकनीकी विनिर्देश हैं।