निश्चित रूप से हर कोई संक्षिप्त नाम SOS जानता है। "हमारी आत्माओं को बचाओ" इस संकेत की एक सामान्य प्रतिलेख है, लेकिन क्या यह है?
घटना और डिकोडिंग का इतिहास
बीसवीं शताब्दी तक, जहाजों ने सीक्यूडी का उपयोग किया - उस समय का संकट कोड। यह केवल 1906 में वायरलेस टेलीग्राफी में अंतर्राष्ट्रीय एसओएस सिग्नल की पेशकश की गई थी। इस साल 7 फरवरी को बर्लिन में एक विशेष लेख पर हस्ताक्षर किए गए थे।
इसके अनुसार, जो जहाज बर्बाद हो जाते हैं, उन्हें सिग्नल "... - ..." के लिए एक वायरलेस टेलीग्राफ का उपयोग करना चाहिए। इस मामले में, संकेत को छोटे अंतराल पर दोहराया जाना चाहिए।
सामान्य संकेत दिखाई देने तक, लगभग हर देश के अपने चेतावनी संकेत थे। और रेडियो का आविष्कार होने से पहले, नाविकों ने ऑडियो सिग्नल का उपयोग किया या नेत्रहीन ध्यान आकर्षित किया - उन्होंने घंटी, झंडे, सिग्नल लाइट आदि का उपयोग किया। फिर, रेडियो स्टेशन निर्माताओं ने संकट कोड के अपने स्वयं के संयोजन की पेशकश और उपयोग करना शुरू किया: SOE, CQD, NC।
जर्मनी में 1906 में आयोजित अंतर्राष्ट्रीय रेडियो टेलीग्राफ सम्मेलन में 29 देशों के प्रतिनिधियों को इकट्ठा किया गया था। उन्होंने एसओएस संकट कॉल के लिए अपना वोट डाला। आगे CQD सिग्नल का उपयोग करना असंभव क्यों था?
यह सरल है - एसओएस श्रवण धारणा के लिए छोटा और आसान है। इसके अलावा, यह सीक्यू सिग्नल के साथ भ्रमित नहीं हो सकता है, जिसका एक बहुत अलग उद्देश्य था (उदाहरण के लिए, एक संचार सत्र आयोजित करने का निमंत्रण)।
रोचक तथ्य: एसओएस सिग्नल लगभग एक सदी तक चला और केवल 1999 में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन ने इसे जीएमडीएसएस से बदल दिया, जो एक स्वचालित चेतावनी प्रणाली है।
आम धारणा के विपरीत, एसओएस को "हमारे जहाज को बचाओ" या "हमारी आत्माओं को बचाओ" के रूप में परिभाषित नहीं किया गया है। अक्षरों का संयोजन यादृच्छिक है, और कान द्वारा एक संकेत को आसानी से पहचानने के लिए इसे चुना गया था। इसे जल्दी याद भी कर लिया जाता है।
एसओएस का उपयोग करने के पहले मामले
कई लोग मानते हैं कि एसओएस संकट संकेत का सबसे पहला उपयोग टाइटैनिक है। वास्तव में, यह सच नहीं है और यह मामला लगभग आठवां है।
एक और बयान भी है - एसओएस सिग्नल स्टीमर स्लावोनिया द्वारा दिया गया था, जो 1909 में अज़ोरेस के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। हालाँकि, उस समय तक, CQD कोड अभी भी उपयोग में था।
एसओएस का सबसे संभावित पहला आवेदन उसी 1909 में हुआ, जब 11 अगस्त को अरापोई स्टीमर ने अपना पाठ्यक्रम खो दिया। जहाज ने ट्रैक खो दिया और जैक्सनविले की ओर बहाव शुरू कर दिया। समय पर संकेत प्राप्त हुआ और जहाज बच गया।
रोचक तथ्य: आवाज संचार में एसओएस का उपयोग नहीं किया जाता है। इसके बजाय, "मेयडे" शब्द एक संकेत के रूप में भेजा जाता है।
1910 में, वर्जीनिया केप के केप के पास स्थित जहाज "केंटकी" को एक छेद और एक रिसाव मिला। संकट संकेत प्रेषित किया गया था, और इसे "अलामो" जहाज द्वारा प्राप्त किया गया था, जिसने बाद में सहायता प्रदान की।
1911 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में वर्जीनिया में दो जहाजों की टक्कर हुई। उनमें से एक को डूबने से पहले, एसओएस की सेवा दी गई, जिसने डूबते हुए जहाज के लोगों को बचाया।
1911 में, कनाडा के स्वामित्व वाला नोबेई क्रूजर घने कोहरे के कारण किनारे से टकरा गया और उसने एक विकृत संकेत भी दिया।
उसी वर्ष 3 दिसंबर को, दो जहाज वर्जीनिया के पास टकरा गए - डोरोथी स्टीमर और स्टर्लिंग युद्ध कोयला खनिक।कोयला खनिक के कप्तान ने एक संकेत प्रेषित किया, लेकिन फिर भी वह जहाज को बचाने में सक्षम था, उसे घेर लिया। एसओएस ने कई जहाज तय किए।
एसओएस सिग्नल ओन्टारियो जहाज से आया था, जो 1912 में बाल्टीमोर से बोस्टन जा रहा था। रास्ते में आग लग गई। नावों और टगों ने कोड का जवाब दिया।
एसओएस संकट संकेत, लोकप्रिय विश्वास के विपरीत, एक विशिष्ट डिक्रिप्शन नहीं है। इस तथ्य के बावजूद कि सिग्नल को जीएमडीएसएस द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, यह अभी भी महत्वपूर्ण परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है - हर कोई एसओएस के बारे में जानता है।
