अपने पूरे इतिहास में एम्बुलेंस में क्या बदलाव नहीं आया है! यह एक बंद घोड़े की खींची हुई गाड़ी, एक दो-स्तरीय गाड़ी, एक साइकिल वैगन, एक ट्रैक किया हुआ वाहन, एक ट्रक और एक मोटरसाइकिल थी। वर्षों में उपस्थिति बदल जाती है - नाम समान रहता है। ऐसा क्यों हुआ? आइए इसे जानने की कोशिश करें।
दुनिया में एम्बुलेंस का उद्भव
दुनिया की पहली एम्बुलेंस 8 दिसंबर 1881 को ऑस्ट्रिया की राजधानी वियना में दिखाई दी। इस तथ्य के बावजूद कि शहर में नवीनतम तकनीक से लैस कई क्लीनिक थे, वियना ओपेरा में आग लगने के दौरान वे पीड़ितों की डिलीवरी का आयोजन नहीं कर सके। परिणामस्वरूप, कई पीड़ित थे। उसके बाद, डॉ। ज्रोमीर मुंडी की निजी पहल के कारण, दुनिया का पहला स्वैच्छिक बचाव समाज ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य की राजधानी में बनाया गया था।
पीड़ितों को लाने-ले जाने के लिए विभिन्न प्रकार के घोड़ों से चलने वाले वाहनों का इस्तेमाल किया गया था - गाड़ियां, संलग्न स्प्रिंग कैरिज, टारेंटैस, स्टेजकोच, स्पैन, लेकिन नाम "गाड़ी" उन सभी को सौंपा गया था। यहां तक कि इलेक्ट्रॉनिक और चिकित्सा के अन्य साधनों से लैस आधुनिक मिनीबस को भी कहा जाता है।
रूसी साम्राज्य में एंबुलेंस का इतिहास
केंद्रीकृत चिकित्सा देखभाल दिखाई देने से पहले, आबादी का इलाज करने की सेवाएं जेमस्टोवो और परिवार के डॉक्टरों द्वारा प्रदान की गई थीं।एक नियम के रूप में, वे एक विशेष ड्यूटी स्टेशन, अनुभव के आदान-प्रदान, किसी दुर्घटना या बीमारी की प्रतिक्रिया की गति से बंधे थे, जो कम था। पीड़ितों की डिलीवरी में निजी ड्राइवर शामिल थे।
XIX सदी के अंत में औद्योगिक उत्पादन की वृद्धि के साथ, शहरों में आबादी की एकाग्रता में तेज वृद्धि, एम्बुलेंस के संगठन की तत्काल आवश्यकता थी। रूसी साम्राज्य का पहला शहर जहां एक एम्बुलेंस सेवा बनाई गई थी, वॉरसॉ थी।
यह 1880 के दशक की शुरुआत में हुआ। फिर ऐसी सेवा रीगा, विल्ना, लॉड्ज़, कीव में दिखाई दी। मॉस्को में पहली एम्बुलेंस व्यापारी ए। कुज़नेत्सोवा की कीमत पर दिखाई दी। मॉस्को में एम्बुलेंस स्टेशन सुसेवस्की और स्रेन्सस्की पुलिस इकाइयों में आयोजित किए गए थे।
प्रथम विश्व युद्ध और यूएसएसआर
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, किसी भी अधिक या कम उपयुक्त परिवहन का उपयोग घायल - अर्ध-ट्रैक किए गए चेसिस, पुराने ट्रकों और यहां तक कि लिमोसिन के परिवहन के लिए किया गया था। बोर्ड पर एक लाल क्रॉस के साथ गाड़ियां खड़ी थीं और लंबे स्तंभों में सड़कों के साथ यात्रा की। कोई केवल कल्पना कर सकता है कि इन घायल वाहनों में परिवहन के लिए क्या इरादा नहीं था। इस मामले में, उनके नाम "गाड़ी", शानदार, शाही जीवन के प्रतीक के रूप में, भाग्य का मजाक माना जा सकता है।
यूएसएसआर में पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित एंबुलेंस 1920 के दशक के मध्य में दिखाई दिए, ये इतालवी एफआईएटी ट्रक थे जो सार्वजनिक स्वास्थ्य जरूरतों के लिए परिवर्तित किए गए थे। खरीद एनईपी नीति से अर्जित धन पर की गई थी।पहला उत्पादन परिवहन विश्वसनीय नहीं था - भारी, कम-शक्ति, मिलाते हुए, ठंडा। मॉस्को में इतालवी ट्रकों के समानांतर, जर्मन-निर्मित मेरेडेज़ कारों ने काम किया।
इसके बाद, सोवियत इंजीनियरों ने न केवल विदेशी अनुभव को सफलतापूर्वक अपनाया, बल्कि स्वास्थ्य सेवा क्षेत्र में अपने स्वयं के विकास को भी सक्रिय रूप से पेश किया। उदाहरण के लिए, ऑफ-रोड कैरिज, जिनमें कैटरपिलर ट्रैक्शन शामिल हैं, जो मुश्किल मौसम और जलवायु परिस्थितियों में मरीजों को ले जाने के कार्यों को पूरा करने में सक्षम हैं।
एम्बुलेंस को अभी भी गाड़ी क्यों कहा जाता है?
एक निश्चित ऐतिहासिक आदत के कारण एम्बुलेंस को गाड़ी कहा जाता है। XIX सदी के अंत में, घोड़ों के खींचे जाने पर बंद गाड़ियों में मरीजों का परिवहन किया गया था। बाद में उन्हें हमारे द्वारा गैसोलीन इंजन और चार पहियों वाली कारों से परिचित कराया गया। हालांकि, भाषा में, मरीजों को परिवहन के लिए वाहन का नाम "गाड़ी" शब्द सौंपा गया था।