योजनाएं रोजमर्रा की जिंदगी का हिस्सा बन गई हैं और एक कार या ट्रेन के समान वाहन हैं, इसलिए बहुत कम लोग अपने उत्पादन की जटिलताओं के बारे में सोचते हैं। इस मामले में हम आवास के सही प्रसंस्करण के बारे में बात कर रहे हैं।
प्रतिरोध क्या है और इसका महत्व क्या है?
उड़ान के दौरान, विमान को खींचा जाता है। यह वह बल है जो विमान को हवा में जाने से रोकता है। इसमें कई प्रकार के प्रतिरोध शामिल हैं: परजीवी और प्रेरित। पहले प्रकार के प्रतिरोध को यह नाम मिला, क्योंकि यह विमान को उड़ने में मदद नहीं करता, बल्कि केवल बाधाएं पैदा करता है। अशांति, घर्षण और ब्रेक लगाना होता है। और प्रेरित प्रतिरोध हमेशा दिखाई देता है जब विमान बढ़ता है। इसका गठन विमान के पंखों या रोटरों द्वारा बनाए गए भारोत्तोलन बल के कारण होता है।
परजीवी प्रतिरोध की एक किस्म सतह घर्षण है। यह प्रतिरोध है जो तब दिखाई देता है जब किसी हवाई जहाज की सतह हवा के संपर्क में आती है। आदर्श रूप में, वाहन की सतह यथासंभव समतल और चिकनी होनी चाहिए, लेकिन ऐसे प्रदर्शन को प्राप्त करना आसान नहीं है। आखिरकार, एक हवाई जहाज एक अखंड वस्तु नहीं हो सकता है। इसके धड़ और बाकी तत्वों में कई सावधानीपूर्वक बंधे हुए हिस्से होते हैं।
तो, लिफ्ट विमान को हवा में रखता है।ललाट प्रतिरोध विमान को उड़ान भरने से रोकता है, इसे धीमा कर देता है, और अतिरिक्त ईंधन खपत में योगदान देता है। इस प्रकार, वायुगतिकीय गुणवत्ता एक विमान के लिए एक प्रमुख पैरामीटर है। यह बल उठाने और आक्रमण के कोण पर खींचने का अनुपात है। कम खींचें और लिफ्ट जितना अधिक होता है, विमान की गुणवत्ता बेहतर होती है। यही कारण है कि प्रतिरोध को कम करना महत्वपूर्ण है।
प्रतिरोध को कैसे कम करें?
इंजीनियर अनियमितताओं को कम करने की कोशिश करते हैं, पंख की सतह के ऊपर फैला हुआ सभी हिस्सों को हटाते हैं और अतिरिक्त घर्षण पैदा करते हैं। विशेष रूप से, फास्टनरों को भर्ती किया जाता है। सभी जोड़तोड़ों का सार विमान के शरीर के साथ हवा की मुक्त आवाजाही सुनिश्चित करना है। प्रतिरोध को कम करने का एक और तरीका विमान के शरीर की त्वचा को संसाधित करना है। मुख्य लक्ष्य एक सपाट और चिकनी सतह को प्राप्त करना है।
रोचक तथ्य: पहले विमान में, पतवार बिल्कुल भी नहीं हिलाई गई थी - केवल पंख, वार्निश के साथ लगाए गए कैनवास का उपयोग करते हुए। बाद में वे पूरे विमान को वार्निश, लिबास के साथ चमकाने लगे। विमान निर्माण के विकास के साथ, वे नालीदार या चिकनी एल्यूमीनियम का उपयोग करना पसंद करते थे। अब वे केवल चिकनी धातु का उपयोग करते हैं। यदि लिनेन शीथिंग के साथ हल्के विमान थे, तो यह बहुत दुर्लभ है। धीरे-धीरे, इसे एक बहुलक फिल्म के साथ बदल दिया जाता है।
सभी आधुनिक विमानों के पतवार चित्रित हैं। पहले, जब आवरण एल्यूमीनियम का बना होता था, इस प्रक्रिया को बेकार माना जाता था।नियमित चमकाने के लिए सतह चमक गई। इसके अलावा, पेंट ने वजन जोड़ा। उदाहरण के लिए, XXI सदी की शुरुआत में, बोइंग 767-300 पर समान रूप से लागू पेंट का वजन 136 किलो था। यदि आप एक ही विमान में केवल कुछ तत्वों को आकर्षित करते हैं, तो आप अपने आप को 92 किलो पेंट तक सीमित कर सकते हैं। एक ही कंपनी के विमान के बाद के मॉडल को पेंट करने के लिए, 360-450 किलोग्राम पेंट पहले से ही आवश्यक था। हालांकि, विशेषज्ञों ने पाया कि आंशिक रूप से चित्रित विमान अधिक महंगे हो रहे हैं। उनके रखरखाव के लिए आपको एक साल में 130 हजार डॉलर खर्च करने होंगे।
धीरे-धीरे, सभी कंपनियां इस निष्कर्ष पर पहुंचीं कि पूर्ण धुंधला होना आवश्यक है। इसके अलावा, अस्तर सामग्री है कि एल्यूमीनियम की जगह पॉलीशेबल नहीं हैं। पेंट आपको पर्यावरण के प्रभाव को कम करने, सतह की चिकनाई बढ़ाने, नेत्रहीन रूप से कंपनी बोर्ड से संबंधित पहचान करने की अनुमति देता है। धुंधला होने के बाद छोटी खुरदरापन कुल प्रतिरोध गुणांक में केवल 0.3% योगदान देता है। विशेषज्ञ नए पेंट एप्लिकेशन तकनीकों का परीक्षण कर रहे हैं जो घर्षण, अशांति और ईंधन की खपत को कम करेंगे।
इसके अतिरिक्त, शरीर वार्निश (30-40 माइक्रोन) की एक पतली परत के साथ कवर किया गया है। एक साफ सतह बनाए रखना महत्वपूर्ण है, और वार्निश उपचार कीड़ों के कारण, गंदगी और धूल के कण शरीर से चिपकते नहीं हैं। प्रत्येक टेक-ऑफ से पहले, विमान को पानी से पानी पिलाया जाता है और यदि आवश्यक हो तो एंटी-आइसिंग तरल पदार्थों के साथ इलाज किया जाता है।
उड़ान के दौरान, वायु प्रवाह के साथ विमान की टक्कर के कारण विमान पर वायुगतिकीय ड्रैग कार्य करता है।प्रतिरोध को कम करने के लिए, नि: शुल्क वायु मार्ग को सुनिश्चित करना, आवास की सतह को चिकनी और यहां तक कि संभव बनाना आवश्यक है। इसके लिए, विमान के फास्टनरों को recessed बनाया जाता है, और पक्ष के सभी घटकों को एक समान परत के साथ पूरी तरह से चित्रित भी किया जाता है। अतिरिक्त चिकनाई के लिए, सतह को वार्निश किया जाता है, जो आवास को धूल, गंदगी के कणों और कीट से चिपके रहने से बचाता है। विशेषज्ञ नई धुंधला प्रौद्योगिकियों पर काम कर रहे हैं जो घर्षण को कम करने में मदद करेंगे।